Het bedradingsprobleem is geen kwestie van trots, netheid of wat dan ook… het is een veiligheidsprobleem. :)

Op het servicepaneel (ALLEEN op het servicepaneel - HOOGBELANGRIJK) is de neutrale busstang aan de grond gelijmd. U moet de aardingskabel en de neutraal aan dezelfde bus (de neutrale busstang) vastgemaakt zien. Op basis van uw beschrijving klinkt het alsof uw panelen correct zijn bedraad. Het ziet er gewoon niet “goed” uit op basis van hoe het andere paneel is opgebouwd. Ik kan volledig begrijpen hoe dit er vanuit een gezond verstand verkeerd kan uitzien.

Echter, elk subpaneel na de primaire dienst van daar Moest een geïsoleerde neutraal hebben. DOEKEN GEEN neutraal aan massa in een sub-paneel.

Waarom is dit? Wanneer u de neutraal aan de aarde in een subpaneel bindt, creëert u een potentiële parallelle weg voor de stroom die via de aarde (aarde) terugkeert. In het geval van een storing heeft je aardgeleider de rol van de retourweg voor de stroom aangenomen en nu is alles wat je hebt geaard (subpaneel, apparaten, metalen armaturen, etc) naar dat subpaneel heet.

Het enige wat nodig is, is een bestaande storing, een regenbui, of natte voeten, wat dan ook… en je raakt iets aan dat energie geeft - en je doet de 60 cycle shuffle.

Nationale Elektrische Code 2014

Artikel 250 Aarding en verlijming

II. Systeem Aarding

250.24 Aardingsdienst Geleverde wisselstroomsystemen. (A) Systeem Aardingsaansluitingen. Een bedradingssysteem voor gebouwen dat door een geaarde ac-dienst wordt geleverd, moet bij elke dienst een aardingselektrodegeleider hebben die is aangesloten op de geaarde servicegeleider, overeenkomstig 250.24(A)(1) tot en met (A)(5).

*(1) Algemeen. * De aansluiting van de aardingselektrodegeleider moet op elk toegankelijk punt van het belastingsuiteinde van de bovengrondse geleiders, de dienstval, de ondergrondse dienstleiders of de dienst zijdelings aan en met inbegrip van de klem of de bus waarmee de geaarde dienstleider op de dienstafsluiter is verbonden, worden gemaakt.

Dit betekent dat de geaarde (nulleider) van de dienst met de massa moet worden verbonden en dat de verbinding kan worden gemaakt door de neutrale busstang aan de aardingselektrode te bevestigen.

(5) Aardingsaansluitingen aan de belastingzijde. Een geaarde geleider mag niet worden verbonden met metalen dragende delen van apparatuur die normaal gesproken niet stroomvoerend zijn, met de aardingsgeleider(s) van de apparatuur, en mag niet opnieuw worden verbonden met de aarding aan de belastingzijde van de ontkoppelingsmiddelen, tenzij in dit artikel anders is toegestaan.

Dit betekent dat de geaarde (neutrale) geleiders alleen geaard mogen worden bij de hoofddienstafsluiter.

Indien het hoofddienstpaneel toevallig dezelfde plaats is waar de geaarde (neutrale) geleider met de aardingselektrode is verbonden, dan is er geen probleem met het mengen van de massa en de neutralen op dezelfde busbar (zolang er een geschikt aantal geleiders onder elke lug is beëindigd). Als de twee busstaven niet met elkaar verbonden zijn; zoals overal anders dan de hoofdschakelaar (uitzonderingen bestaan), dan kunt u ze niet mengen.

Merk op hoe de geaarde, en geaarde busstaven in het hoofdservicepaneel met elkaar verbonden zijn. Dit betekent dat; elektrisch gezien kunnen ze beschouwd worden als één enkele busbar. Dit betekent dat zowel geaarde (neutrale), als geaarde apparatuur geleiders op beide busstaven kunnen worden aangesloten.

In het subpaneel worden de busstaven gescheiden gehouden. Dus geaard (nulleider), en de aardingsgeleiders van de apparatuur kunnen niet worden gemengd.

Je kunt gewoon de bus gebruiken die makkelijker te bereiken is in het hoofdpaneel omdat ze aan elkaar zijn bedraad, ofwel met een grote draad, ofwel ze kunnen fysiek hetzelfde stuk metaal zijn.

Dat gezegd hebbende, elke elektricien die trots is op zijn werk zal ervoor zorgen dat alle neutralen naar de ene busbar lopen, en de grond de andere.

Ook maakt het zo dat je later op de lijn een nieuw paneel kunt toevoegen als het hoofdpaneel, met het oude hoofdpaneel als sub-paneel zonder veel herbedrading.

De bedrading van uw paneel kan mooi gekleed beginnen, maar na een paar veranderingen zal dat niet het geval zijn. Ik heb nu bedrading van alle 4 de kanten, en een sub-paneel, En ik houd nu de bedrading zo kort mogelijk; dus Aarding en neutraal gaan samen op de dichtstbijzijnde bus.

Als je zowel neutraal als grond aan aarde, of beide aan nutsgrond (AKA-neutraal) bindt, heb je dan het doel van het hebben van redundante aardingstrajecten verslagen. U hebt in feite de fail safe verwijderd door ze te combineren en ze op één been/grond te plaatsen.