Hoe verwijder ik een vastzittende kraan/kraan deksel?

Ga naar de plaatselijke ijzerhandel en koop een bandsleutel:

De rubberen band wordt om de hoes heen gewikkeld en houdt deze vast. Vervolgens draait u de moersleutel tegen de klok in om het deksel van de kraan af te schroeven. Het bandje voorkomt krassen op de afwerking die normaal gesproken zouden ontstaan bij het losdraaien van de kraan met de kaken van een gewone sleutel. Er zijn ook reguliere sleutels met zachte kaakverbindingen die ook gebruikt kunnen worden.

Ik ben het met B Mitch eens dat een foto echt nuttig zou zijn.

Er zit vaak een stel schroefjes op een onopvallende plek op de kraangreep (ik gok wat ik noem een handvat dat jij een deksel noemt?). Controleer dat dubbel - het kan bedekt zijn met vuil, maar moet er anders uitzien als een kleine inbussleutelkop. Gebruik een spiegel om er zeker van te zijn dat je de achterkant en onderkant van het handvat goed bekijkt.

De andere mogelijkheid is dat er een klein plastic “decoratief” kapje op de schroef zit. Op mijn aanrecht hebben de warme en koude kranen elk een rode of blauwe ring eromheen - dat is het maskeren van de inkeping waar je een schroevendraaier in steekt om de verchroomde bovenkant eraf te knallen.

Ik heb succes gehad met het verwijderen van deze met royale toepassingen van CLR om te eten door alle calcium, kalk en roest afzettingen die kunnen worden verwerkt in de draden.

Het moeilijkste deel is om de CLR in contact te brengen met de getroffen gebieden voor een lang genoeg tijd om de afzettingen te laten oplossen.

Ik heb gemengd succes gehad met een verzadigde lap om de kraan, en beter succes met een ondiepe pan met CLR (verdund zoals voorgeschreven) waar ik de draden van de kraan een uur of zo ondergedompeld heb. Zet gewoon wat schrootblokken of iets dergelijks onder de pan in de gootsteen om de vloeistof op de juiste hoogte te krijgen.

Misschien kunt u een propaanbrander gebruiken om de onderdelen op te warmen en los te maken. Als de afdekkingen zo moeilijk te verwijderen zijn, kan het zijn dat ze te ver weg zijn om te bergen en dat u ze gewoon zult moeten afbreken.

De kraan wordt waarschijnlijk op zijn plaats gehouden door de ophoping van sedimenten in de loop der jaren in de draden. Heb je WD-40 al eens geprobeerd? Door een goede hoeveelheid in het schroefdraadgebied te spuiten kan de verschillende smurrie die ze op hun plaats houdt, losser worden gemaakt.