Hoe moet ik een verkeerd bedrade 3-wegs schakelaar opnieuw bedraden?

Ik had deze EXACTE kwestie toen ik in mijn nieuwe (voor mij) huis introk. De oorspronkelijke eigenaar was een beetje een klusjesman en had al verschillende kleine (en grote) projecten gedaan. In veel gevallen met betrekking tot elektrisch werk dat hij had gedaan, moest ik weer naar binnen om op te ruimen.

Hier is een fail-safe proces om een drieweg opstelling te repareren die niet werkt:

1. 1. Zet de stroomonderbreker uit die dit licht aanstuurt. Het kan ook nodig zijn om extra stroomonderbrekers uit te schakelen als een van beide of beide 3-wegs boxen in een “multi-gang” box zitten met andere schakelaars op verschillende circuits. Gebruik een contactloze spanningstester om er zeker van te zijn dat alle schroeven aan de zijkant van alle schakelaars in beide dozen dood zijn voordat u de schakelaars eruit trekt.
2. 2. Ontkoppel alle draden van beide 3-wegs schakelaars (maar pak geen van de gedraaide draadbundels af of demonteer geen andere schakelaars). Trek deze draden uit de doos en haal ze uit elkaar zodat er geen kaal koper in aanraking komt met andere metalen. 3. Zet de paneelbreker weer aan. Vanaf dit moment tot aan stap 5, de seconde dat je niet extreem voorzichtig bent met elk stukje kaal metaal in die doos, zul je ervoor betalen.
3. 4. Sondeer alle draden die je hebt losgemaakt en scheidde één voor één met je contactloze spanningstester, waarbij je uiterst voorzichtig bent om geen van de andere draden met de tester of enig deel van je aan te raken. U zult één losse zwarte draad vinden in één van de twee dozen die onder spanning staan, en alle andere draden zouden dood moeten zijn. De draad onder spanning is uw paneel heet; onthoud dit.
4. Schakel de stroomonderbreker op het paneel weer uit.
5. Sluit de hete draad weer aan op de doos met de draad die u als paneel heet heeft geïdentificeerd en sluit deze aan op de “gemeenschappelijke” klem van de 3-wegschakelaar voor die doos. Kijkend naar het lichaam van een driewegschakelaar, is de gemeenschappelijke klem de klem die een andere klemmenschroef heeft op het lichaam van de schakelaar die op dezelfde manier is gericht, maar heeft geen schroef direct _across het lichaam van de schakelaar die op de andere manier is gericht. Een foto is duizend woorden waard; zie hieronder.
6. De andere twee geïsoleerde draden die u van de schakelaar heeft verwijderd zijn de “traveler” draden. De ene zal zwart zijn, en de andere rood, en ze zouden allebei deel moeten uitmaken van dezelfde “stam” van Romex draad. Verbind de zwarte met één van de overige klemmen anders dan de aardklem, en de rode met de andere klem.
7. De twee “boomstammen” van de twee draden moeten naast de zwarte en/of rode ook witte en kale draden hebben; ALLE witte draden in de doos moeten in een bundel met een draadmoer worden gedraaid, en alle baren moeten in een bundel met of zonder moer worden gedraaid.
8. De twee “boomstammen” moeten in een bundel met of zonder moer worden gedraaid. 9. Schroef de klemmen stevig vast, bevestig de aardingsdraad aan de groene aardklemschroef als er een was aangesloten (badkamers hebben een blote draad nodig om op de schakelaar aan te sluiten, de meeste andere kamers niet), bedek alle schakelklemmen met een laagje of twee elektrische tape, en, voorzichtig met het kortsluiten van draden, duw de draden en de schakelaar terug in de J-box en schroef deze vast.

1. Ga nu naar de andere schakelkast. 2. Bestudeer de losse draden die je van de schakelaar hebt losgemaakt (er moeten twee zwarte en een rode zijn). De zwarte draad die niet in dezelfde buitenste isolatiebuis gaat als de rode draad is de hete draad naar het licht. De andere twee draden zijn de andere uiteinden van uw reisleiding. Beide “boomstammen” moeten naast de zwarte en/of rode draden ook witte en kale draden hebben; de witte draden moeten in een bundel met een draadmoer worden gedraaid, en bares in een bundel met of zonder moer.
2. 2. Sluit de hete draad van de lamp aan op de gemeenschappelijke klem van de schakelaar. 3. Eén opmerking; als je de zwarte draad van de reiziger verbindt met dezelfde kant van de tweede schakelaar waarop je de zwarte reizigersdraad hebt aangesloten, moeten de schakelaars tegenover elkaar staan (één omhoog en één omlaag) om het licht uit te schakelen. Persoonlijk geef ik er de voorkeur aan om elk licht in huis uit te kunnen schakelen door alle lichtschakelaars naar beneden te duwen. Als je net als ik de rode en zwarte draad van het reizigerspaar verwisselt, dan sluit je de zwarte draad aan op de tegenoverliggende reizigersklem van degene die je op de eerste schakelaar hebt gebruikt. Dit zal resulteren in het uitschakelen van het circuit wanneer de schakelaars op dezelfde manier zijn ingesteld (zowel naar beneden als naar boven).
3. 4. Verbind de reizigersdraden met de andere schakelaaraansluitingen op de door u gekozen manier, en sluit de massa aan als u er een hebt. Wikkel de klemmen in elektrische tape, en plaats de schakelaar terug in de muurkast.
4. Zet de paneelschakelaar(s) weer aan. Laat een ander persoon op de ene schakelaar staan, terwijl u op de andere staat. Als het licht aan is, draai dan een van de schakelaars om. Laat nu de andere persoon zijn of haar schakelaar omdraaien; het licht gaat aan. Draai het jouwe (licht uit). Draai de andere persoon de schakelaar weer om (licht aan), en draai de jouwe weer om (licht uit). Je hebt nu alle vier de combinaties van de lichtposities doorgenomen, en gecontroleerd of beide schakelaars het licht aan of uit kunnen doen.
5. Als iets nog steeds niet werkt, schakel dan het paneel uit en haal de schakelaars uit de doos (maar haal de schakelaars niet uit de doos). ze). Zorg ervoor dat geen van de klemmen kortsluiting maakt tegen een ander stuk metaal in de doos (inclusief de doos zelf, als deze geleidend is). Als het STILL niet werkt, vervang dan één of beide schakelaars (ze zijn ongeveer $3 per pop). als het STILL niet werkt, zou ik een elektricien bellen; er kan een breuk in de draden van deze schakeling zijn, of er kan een mix-up zijn geweest waarbij meerdere schakelaars in de dozen betrokken zijn; zo goed als elke manier waarop je het snijdt kan het gevaarlijk of duur zijn voor je om te blijven proberen om het te repareren.
6. Zodra de schakelaars naar uw tevredenheid werken, zet de schakelaarplaat weer op over de doos (zorg ervoor dat voordat u begint met het vastschroeven van plaatschroeven die ALLE gaten op een rijtje zetten), en geniet van uw gerepareerde driewegcircuit.

Zoals Karl aangeeft, zoek eerst de hete (bron)draad. Bij een standaard driewegschakelaar wordt deze meestal bevestigd aan de schroef aan de zijkant van de schakelaar die maar één schroef heeft. De schroef op de schakelaar is meestal ook donkerder van kleur. Er zit natuurlijk wel een van deze op elke schakelaar, dus er zijn eigenlijk maar twee draden om te testen. Gebruik een multimeter door de draad aan te raken, en de andere draad van de multimeter naar de witte (in de VS) of naar de aarde.

Als je de hete draad eenmaal hebt gevonden, is de draad aan de andere schakelaar aan de kant met de enkele schroef waarschijnlijk degene die naar je verlichting gaat.

De andere twee draden moeten worden bevestigd aan beide schakelaars, en deze worden de reizigers genoemd. Ze laten de stroom van de ene schakelaar naar de andere gaan, en sturen afwisselend stroom op basis van de posities van de schakelaar. Dus een van deze is altijd heet.

Ja. Je hebt wat basis testapparatuur nodig. Een multimeter is voldoende. Er komt een stroomdraad in de ene doos, en twee reisdraden in die doos (meestal een zwart/wit paar.) Het reispaar gaat naar de andere doos.

Gebruik uw multimeter om uit te zoeken wat live is of niets anders is. Dit is de hete ‘in’ draad. De volgende twee draden zijn de reiziger. De derde draad in de andere doos aan het uiteinde van de reiziger is de draad die naar de Fixture gaat. Het klinkt alsof de reiziger aan de andere kant van de doos met een van de draden naar de armatuur is verwisseld. Haal hem gewoon uit elkaar, zoek uit welke draad welke moet zijn, en zet hem weer in elkaar.