2011-09-12 16:45:16 +0000 2011-09-12 16:45:16 +0000
21
21

Wat is de meest voorkomende oorzaak van het bevriezen van de airco-koelmiddelleidingen?

Ik merkte dat mijn huis dit weekend niet onder 75°F kwam toen ik de thermostaat op 70°F had ingesteld. Aangezien ik onlangs veel gipsplaatschuren in huis heb gedaan, was mijn eerste idee om het vuile luchtfilter te vervangen.

  • Mijn eerste aanwijzing dat het luchtfilter niet de hoofdoorzaak was, was toen de retourleiding niet genoeg zuigkracht had om het luchtfilter op zijn plaats te houden terwijl ik het aan het vervangen was.
  • Ik ging naar buiten om naar de compressor unit te kijken en ontdekte dat het blootgestelde gedeelte van de koudemiddelleiding die het huis in liep bevroren was, maar dat de ventilator nog steeds liep.
  • De afvoerleiding van de verdamper had nog steeds een constante stroom water die eruit kwam.
  • Nadat ik alles had uitgezet en gewacht tot de leiding zou ontdooien, zette ik de thermostaat weer aan. Er kwam koelere lucht uit de ontluchtingsopeningen, maar die leek niet met veel kracht te blazen, en het was niet zo koel als het zou moeten zijn.
  • Ik ging terug naar buiten en ontdekte dat de koelmiddelleiding alweer aan het bevriezen was. Op dit punt was het al donker, dus ik zette alles uit en sliep met de plafondventilator aan. :/

Andere willekeurige notities die al dan niet een rol spelen:

  • De AC-unit had de afgelopen 3 dagen stilgezeten sinds het mooie weer midden jaren 70 vorige week.
  • Ik maaide het gazon naast de condensorunit de dag dat ik merkte dat het niet meer werkte. Ik was echter het gras aan het maaien, dus er had niets in de unit geblazen moeten worden.

Nog ideeën over de oorzaak van de ijsvorming en lagere luchtstroom? Ik zou niet denken dat die twee normaal gesproken met elkaar verbonden zouden zijn. Is het zoiets simpels als een laag koelmiddelniveau? Ik ben van plan om er na het werk vandaag nog eens goed naar te kijken. Waar moet ik nog meer op letten?

UPDATE: Ik heb het systeem na het werk vandaag gecontroleerd en heb besloten om het nog een kans te geven nadat ik niets verkeerds heb kunnen vinden. Na een paar uur had het de binnentemperatuur verlaagd van 80°F naar 75°F. Ik controleerde de koelmiddelleiding regelmatig op bevriezing, maar het werd nooit veel kouder dan 60°F.

Ik denk dat de hoofdoorzaak het luchtfilter was, en dat ik niet genoeg tijd heb gelaten voor het ontdooien van de leiding gisteravond.

UPDATE 2: Misschien trok ik te snel conclusies - ik controleerde de koelmiddelleiding gewoon en ontdekte dat er weer vorst op zat. De binnentemperatuur lag op 72°F terwijl de buitentemperatuur op 66°F lag. Ik denk dat het pompen van warme lucht naar een koelere buitentemperatuur heeft bijgedragen aan de ijsvorming, maar ik ben er niet helemaal zeker van. (En als je denkt dat ik gek ben om de AC te laten draaien als ik gewoon het raam open kon doen, zou je ook twee keer nadenken als je zag hoeveel bugs er elke avond in mijn portiekverlichting en ramen rondzwemmen. Tientallen van hen vinden op de een of andere manier hun weg langs de schermen als ik de ramen open doe). Ik ben van plan om het morgen weer te laten draaien tijdens de dag en om de temperatuur van de koelvloeistofleiding om de paar uur te controleren. Als het weer vriest, denk ik dat ik ga opgeven en een reparateur ga bellen.

UPDATE 3: Ik ben totaal vergeten dit op te volgen. Het bevroor weer, dus ik belde een HVAC-reparateur. Hij controleerde het systeem, voegde koelvloeistof toe en loste het probleem op. Ik denk dat de rekening ergens rond de $150 kwam voor de servicekosten en de kosten van het koelmiddel.

Antwoorden (4)

18
18
18
2011-09-12 17:39:04 +0000

Je kijkt misschien achterstevoren naar het probleem, de bevriezingslijnen kunnen een symptoom zijn van het probleem en niet de oorzaak. Begin met het zoeken naar verstoppingen in het systeem die een lagere luchtstroom / warmteuitwisseling zouden veroorzaken.

  • Vuile filters.
  • Verstopte kanalen.
  • Gesloten/geblokkeerde ontluchtingsdeksels.
  • Vuile spoelen.

Als het systeem de warmte/koude niet kan uitwisselen, zal het niet goed functioneren en kan het leiden tot oververhitting/koeling.

Bevroren leidingen kunnen ook worden veroorzaakt door hoge of lage niveaus van koelmiddel, dus u zult een servicemedewerker willen inschakelen om de koelmiddelniveaus te controleren.

Hier is een heel goed beeld om te visualiseren hoe het werkt.

2
2
2
2014-06-25 20:10:11 +0000

Mijn airco’s zijn eerder bevroren door onvoldoende luchtstroom over de verdamperspoel. Het blijkt dat die $20 allergeen-blokkerende luchtfilters de lucht te veel kunnen vertragen, dus ben ik overgestapt op een goedkopere die de luchtstroom niet zo blokkeert.

Mijn airco man vertelde me ook dat het draaien van de airco als het buiten koeler is dan binnen kan leiden tot het bevriezen in bepaalde omstandigheden zoals een lage luchtstroom of een lage freon.

0
0
0
2015-04-25 05:16:06 +0000

Ik denk dat het een vuile “A”-spoel of blaaswiel is. Er kan ook een lek in het systeem zitten. Als het de spoel of het blaaswiel is, maak het dan schoon en er zal geen probleem meer zijn. Als er een lek is zal het toevoegen van freon het probleem slechts tijdelijk verhelpen. Het systeem moet lekvrij zijn en er moet geen koelmiddel worden toegevoegd.

-1
-1
-1
2014-11-08 09:52:13 +0000

Als het pijpje bevroren is, is het gas onvoldoende. Bel een serviceman om het gas weer op te laden.