Ik verloor een vijftiental ‘geconcretiseerde’ afrasteringspalen in een storm en merkte twee universele dingen op:
alle gebroken palen braken af bij de grondlijn, net boven de betonnen
- het verwijderen (trekken) van de nu nutteloze ‘ankers’ is een beestachtige taak, maar als het eenmaal gedaan is, is het een makkelijke manier om de palen opnieuw te doen en je hekken op precies dezelfde plaats te herstellen zonder nieuw te graven.
Ik heb een snaarlijn van mijn overgebleven palen gehaald en heb ze in nieuw vier x vier (onbehandeld hout) laten vallen en ze op hun plaats geknoeid, met een beetje grond, maar meestal zand. Maar voordat ik er grond in gooide, heb ik de bodem van de palen ‘geschilderd’ met automotive drain olie.
Ik heb deze vervangende palen al meer dan een decennium in huis en ik ben geen palen kwijtgeraakt in de daaropvolgende harde wind. Ik heb een paar palen moeten hermappen - de BIG PLUS van de bodem/zand verankering methode is dat de paal iets kan bewegen bij extreme wind, en de volledige energie van de wind wordt NIET toegepast op het hek/bodemniveau kruising waar een breuk het gemakkelijkst kan optreden.
Ik ben tevreden met deze methode - en eventuele vervangingen in de toekomst zullen niet de lastige verwijdering van dat ‘honderd pond beton anker’, dat is een echte rugbreker nodig hebben. Ik geloof dat de ‘zandvulling’ vocht wegvoert van de paal en zorgt ervoor dat de drainage gemakkelijk onder de bodem van de paal naar beneden gaat. Ik heb geen rot en geen breuk ervaren met deze ‘no concrete’ methode.
(ik heb een statief gemaakt van gebroken palen met een kom-een-lange trekkracht naar boven op een zeer grote vertragingsschroef geboord in de nu begane grond paal. Zet een flinke druk op en steek dan een zeer grote prybar langs de zijkanten van het anker en wiebel rond de omtrek, als dat nodig is)